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Sacyr aumentou o seu Ebitda 25% até aos 243 Milhões de euros, num trimestre em que a rentabilidade a tingiu o recorde de 20,3%
04/05/2022O foco nas concessões da Sacyr reflete-se no EBITDA: estes ativos, com baixo risco de procura, contribuíram para 83% do EBITDA no ano.
A carteira de receitas futuras cresce 5%, até ao 48.343 milhões de euros.
Descargar PDFA Sacyr fechou o primeiro trimestre de 2022 com um EBITDA de 243 milhões de euros, mais 25% do que no mesmo período de 2021. Entre janeiro e março, a rentabilidade (margem do EBITDA) atingiu uma percentagem recorde e fixou-se nos 20,3%, mais 200 pontos base do que o atingido um ano antes.
Estes números mostram a robustez do modelo de negócio da Sacyr, que é previsível, recorrente e estável, num cenário macroeconómico desafiante e incerto. 83% do EBITDA é proveniente de ativos de concessões que apresentam um baixo risco de procura.
O volume de negócios cresceu 13% no primeiro trimestre do ano, até aos 1196 milhões de euros, e o lucro líquido do negócio subiu até aos 40 milhões de euros (+57%). O resultado líquido do grupo desceu para 21%, até 20 milhões de euros, pelo facto de o lucro do ano passado incluir a participação na Repsol.
O crescimento da empresa foi conseguido num contexto internacional desafiante, devido à crise da Covid-19, das matérias-primas e da logística.
A dívida líquida com recurso passou no primeiro trimestre de 681 para 798 milhões de euros devido, em grande medida, aos investimentos realizados no período. O compromisso para 2022 é cortar a dívida com em cerca de 200 milhões de euros relativamente ao fecho de 2021.
A empresa continua a trabalhar no corte da dívida, com o objetivo de a reduzir drasticamente no final do Plano Estratégico, em 2025.
O fluxo de caixa operacional atingiu os 150 milhões de euros, com um crescimento de 28% em relação ao primeiro trimestre de 2021.
A carteira de receitas futuras cresce 5%
A Sacyr fechou o primeiro trimestre com uma carteira de 48.343 milhões de euros, mais 5% do que na mesma data de 2021. 81% cabe à divisão de Concessões, 13% a Engenharia e Infraestruturas e os restantes 6% a Serviços.Entre os contratos relevantes do período, destaca-se a concessão da Rota 78 no Chile, a construção de uma interface de transportes na Irlanda do Norte e de um troço da autoestrada US62 nos EUA e vários contratos de limpeza urbana, entre os quais se destaca o de Barcelona.